Netuším, zda je objektivně nutné nádraží v Brně přesunout o 800 metrů jinam, ale fakt je, že si to podle výzkumů až 3/5 obyvatel Brna nepřeje. Občanská iniciativa došla až tak daleko, že bylo vyhlášeno místní referendum, ve kterém mohl každý jednotlivec přesunu efektivně zabránit. A ejhle, z nutných 159 019 lidí jich pžišlo jen 79 294, tedy 24,9% voličů. Referendum tudíž radnici právně nezavazuje vůbec k ničemu a vesele si s nádražím může šoupnout kam bude chtít. A za vzniklou situaci můžou brňané děkovat jen sami sobě a doufat, že radní budou mít tolik rozumu a vezmou na výsledky zmařeného referenda ohled, místo aby měli jistotu, že nástupiště a pokladny zůstanou stát tam, kde jsou. Zajímavé také je, jak se iniciativa Nádraží v centru nadrazivcentru.cz/ snaží obrátit vzniklou situaci na svou stranu v tiskové zprávě k výsledku referenda: [nadrazivcentru.cz/041010-politici-dostali-v-referendu… zadani.html] Největšího místního referenda v české historii se zúčastnilo 24,9% oprávněných voličů. Celkem 67 440 se jich vyslovilo pro zachování brněnského nádraží v centru. Jejich počet znatelně převýšil počet těch, kteří v posledních komunální volbách dali hlas politickým stranám prosazujícím odsun nádraží z centra. Brněnští politici dostali jasné zadání. Není pochyb o tom, že mandát vedení města dále pokračovat v přípravách odsunu nádraží v referendu vážně utrpěl. Návrat k tvrzením, že většina občanů projekt odsunu podporuje není možný. Občané se vyjádřili jasně. Prdlačku. Referendum je narozdíl od komunálních voleb neplatné. Občané se sice vyjádřili jasně, ale nedostatečně. Všichni asi měli důležitější věci na práci. Nebo si říkali, že ten jejich jeden hlas chybět nebude, ale opak je pravdou. Svou neúčastí se postavili po bok těch, kteří s přesunem souhlasí. Jisté uznání si zaslouží 89 voličů, kteří se zdrželi hlasování. Vážili cestu, jen aby se vyjádřili, že nemají vyhraněný názor a nejsou schopni posoudit, která varianta je pro město lepší. V nepříjemné praxi se tedy de facto ukázalo to, o čem jsem psal včera. denicek.net/zlodeji-svobody-mezi-nami.html Naštěstí to lze brát jen jako pouhé varování, protože veškeré důsledky budou, že vlaky napříště přijednou na jinou kolej, stavební firmy si užijí vejvar z 20 GKč, které tak padnou jinam, než by jinak mohly. A ještě existuje naděje, že nápad se stěhováním nádraží není tak špatný, jak všichni říkají a vše se v dobré obrátí. Až ale v jiných volbách díky lenosti voličů vyhraje strana, kterou u moci nikdo nechce, bude to horší. Budu teď bedlivě sledovat volební účast v Brně, jestli bude oproti jiným místům v republice vyšší. Měla by, ale optimismem šetřím.